改造EVに最適、オールシーズン利用可能シートクッション実証実験 　実証実験感想の掲載URL: http://ameblo.jp/evosaka/

EVhondaでは１月の「改造EV製作・てづくり電気自動車教室」で、かねてよりの懸案であった暖房設備について、このほど大阪の幸生電機様より
暖房用にオールシーズンタイプのシートクッションの提供を受け実証実験を行った。

実証実験したシートクッションは、涼・暖両機能を搭載しており、オールシーズン快適な運転環境を実現する為に発売された。
これまで販売されてきた車用のシートクッションの多くは、涼風またはヒーター機能のいずれかのみの搭載であったため、シーズンごとに交換しなけれ

ばいけないという不便さがあった。コンバートEVに使用するには今回実証実験に使用したオールシーズンタイプのシートクッションは通常のヒーターと

違い低電力で作動していた。
通常の車であれば、夏の日差しが強い時や寒い冬の朝などに、車のエアコンが効いてくる前に使用でき便利なうえ、座り心地にも工夫をしたことで、特

に長時間運転するタクシーや営業車のドライバー向けの快適グッズとしても最適であろう。

実証実験感想の掲載は
http://ameblo.jp/evosaka/

シートクッション特徴

涼風機能
シートの下についているファンがクーラーから出る冷風をクッション内に取り込み、座面や腰まで空気を送ってムレを低減する。

ヒーター機能
カーエアコンから暖かい風が出る前の冷え切った車内でも、座面に搭載されているヒーターが、寒さを特に強く感じる足回りをすばやく暖める。

簡単に取り付け
同梱のシガーアダプターで電源を取るため、簡単に設置可能です。更に、折り目を変えて座面の長さを調整することができ、車種によってサイズの違う

シートにもしっかりフィットする。

室内でも使用可能
オプションのACアダプターがあれば、室内での使用も可能。

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会社名 幸生電機工業　株式会社
担当：葭谷（よしたに）
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